ОСК ПРЕДСТАВИЛИ В МОРСКОЙ СТОЛИЦЕ

Вместо предусмотренных 30-40 минут встреча за закрытыми дверями продолжалась около двух часов. Проектировщики и корабелы просили Александра Бурутина помочь создать для них такие же условия, в которых работают КБ и верфи в Европе, США и на Дальнем Востоке. В первую очередь речь идет об отмене налога на добавленную стоимость на авансовые платежи, которые бюро и предприятия получают в начале проектов. Однако, по словам источника, Александр Бурутин возразил: на зарубежных верфях принято брать 5-6 процентов предоплаты, около 30 - по завершении проекта, а остальную сумму заказчик выплачивает в рассрочку, когда судно уже вступило в строй и приносит доход. По данным источников "НВ", пока ни проектировщики и корабелы, ни федеральные чиновники к такой схеме оплаты не готовы.
По мнению Александра Бурутина, до самого последнего времени государство делало максимум, чтобы поддержать отрасль. Теперь нужно помочь ей выйти в прорыв. Поэтому и было принято решение создать корпорацию. Госпредприятия отрасли будут акционированы, их акции, как и госпакеты уже существующих акционерных обществ, передадут в управление ОСК. Фактически корпорация получит в свое управление все предприятия отрасли. Пожалуй, единственное исключение - Балтийский завод в Петербурге, который принадлежит частным акционерам.
Никита ФЕДОРОВ